汽车车灯作为汽车必不可少的一个组件，在夜间照明、行车信号、雾大防撞、转向标志等方面发挥着重要作用，是汽车安全行驶的重要保障。在汽车车灯制作中，为了将配光镜与灯壳进行密封，必须使用密封胶进行粘接。

在车灯粘接应用中，首先车灯密封胶要受到灯泡发射出来的热量影响，在相应的高温环境下必须保证其粘接和密封性能不发生变化，同时不能释放出有机气体，产生雾化现象，且不发黄，影响外观；其次当车灯密封胶受到太阳光中的紫外线照射时，不会发生胶层龟裂等老化现象，这就要求车灯密封胶需要具有良好的耐紫外老化性能；后车灯密封胶还会受到水汽、雨水的长时间侵蚀，要保证其密封性能不会因此而受到影响。

目前国内使用的车灯密封胶主要为热熔丁基胶、热反应型聚氨酯热熔胶及有机硅密封胶。使用普通热熔胶密封后的车灯常有漏水、胶层龟裂、粘接力差、起雾等问题，影响驾乘安全。泡棉密封垫产品因其独特的分子结构，具有良好的粘接性、优异的耐高低温性、卓越的耐候性、良好的憎水性、极佳的电气性能及耐化学品腐蚀性等特点，在车灯密封中得到广泛的应用。

为何要选用导热泡棉密封垫？

1、良好的粘接性：

车灯制作中，大部分的材料为塑料。灯壳的制作材料有ABS、PC、PP等，配光镜的制作材料从传统的玻璃材质变为现在广泛应用的PC材料。良好的粘接性可以保证车灯完好的气密性且能防止车灯脱落。如果粘接性能不好，车灯容易出现漏水等不良情况，这将会大大缩减车灯的使用寿命。

2、耐高温性：

汽车在长时间行进中，车灯会一直保持较高的温度，同时高温也会传递到车灯密封胶上，破坏密封胶的粘接性，导致车灯密封失效。特殊的使用坏境要求密封胶具有优异的耐高温性。表格是泡棉密封垫试样养护结束后，在 150℃高温下烘烤24h后的拉伸强度、拉断伸长率及剪切强度的测试结果。

3、耐高低温循环：

汽车在严寒地区行驶时，随着行驶时间的增长，车灯内环境温度升高，车灯密封胶由零下低温逐渐攀升到高温，汽车停止行驶后，车灯密封胶的温度又会慢慢下降至户外温度。泡棉密封垫经过高低温循环300h后进行弯曲测试，没有出现开裂、部分分层及粘接损坏等现象，体现出极好的低温柔性。经过高低温循环1000h后，泡棉密封垫外观未出现龟裂、分层等现象。所以，具备优异耐高低温性的泡棉密封垫应用在车灯上，确保了车灯在如漠河、西伯利亚及北欧等高纬度严酷低温地区的正常工作。

4、耐紫外线老化：

汽车长期在户外使用，为确保能够延长车灯使用寿命，车灯密封胶需要具有优异的耐紫外老化性。泡棉密封垫有化学分子结构组成，即照射到地球表面能量高的紫外线不足以破坏有机硅的主链结构，保证其良好的耐紫外线性能。通过相应的耐紫外试验验证了这一性能。经过2000h的紫外老化试验后， 泡棉密封垫的外观无明显变化。