TIF™030AB-05S双组份导热凝胶

1.颜色：A组份：白色 B组份:蓝色2.混合粘度:900000CPS；密度:3.1g/cc3.良好的热传导率:3.0W/mK  4.优异的高低温机械性能及化学稳定性.   

TIF双组份导热凝胶：充电桩散热升级的本质，是材料与技术的协同迭代

 作为膏状柔性导热介质，导热凝胶无需固化、流动性优异，能各方位填充元器件与散热结构间的微小间隙，甚至渗透至严谨引脚缝隙，实现无死角热传导，大幅度降低界面热阻。固化后仍保持30%-50%高形变率，可应对设备运行中的热胀冷缩与振动冲击，长期贴合不脱落，保障散热稳定性。

兆科 TIF030AB-05S：汽车控制器热管理的国产优选导热凝胶方案

 随着新能源汽车向高集成、高功率方向发展，汽车电机控制器、BMS、域控制器等核心部件的热管理压力持续攀升。传统导热垫片适配性不足、导热硅脂易渗油的问题日益凸显，而3.0W/m・K左右的双组份导热凝胶，凭借高效导热、界面适配性强、长期稳定等优势，成为汽车控制器散热的主流选择。东莞兆科电子的 TIF030AB-05S 双组份导热凝胶，正是针对汽车电子严苛工况打造的高性价比解决方案，为控制器芯片与功率模块稳定运行保驾护航。

双组份导热凝胶带领电子散热新变革

双组份导热凝胶作为一种新型热界面材料，近年来在电子散热领域展现出显著优势，正推动着散热技术的革新。以下从技术原理、性能优势、应用案例和市场趋势等方面全面分析其变革性影响。

双组份导热凝胶凭借其高电气绝缘性与耐温性能脱颖而出

双组份导热凝胶凭借其高电气绝缘性与耐温性能脱颖而出，更可轻松适配自动化生产流程，广泛满足多个工作领域的需求。为确保其使用效果达到理想标准，消费者在挑选时应遵循以下选择标准与原则，从而选购到正规品牌的优异产品。

Ziitek带你了解双组份导热凝胶使用基本概述

双组份导热凝胶是一种特殊的导热材料，由两种不同成分组成，具有很好的热传导性能和耐高温特性。这种导热凝胶在温度升高时，两种成分会发生反应，形成新结构，赋予其导热凝胶性质，实现导热功能。它的接触表面具有良好的平滑度和散热性能，能够有效降低产品的热阻，提高散热效率。

双组份导热凝胶自动化点胶特性为电源转换器解决散热问题

双组份导热凝胶自动化点胶特性确实有助于解决电源转换器的散热问题，并提高其产能。

光模块散热TIF双组份导热凝胶提供关键性方案

 作为核心光学电子设备，光模块的复杂性、多样性等方面也面临着越来越高的要求，其中的两个重要方面，即高速率和小型化。光模块小型化会带来一个很棘手的问题就是：散热。过多的器件积聚在一起，必然带来器件的热量难以散发，而散热困难引起器件升温，从而导致芯片的工作状态变化，严重的还会引起芯片停止工作。

TIF双组份导热凝胶在新能源汽车上的散热设计

  动力电池作为新能源汽车重要的零部件，其安全性和可靠性是新能源汽车生产、研发、制造及使用过程中的关键问题，直接影响着整个新能源汽车行业的有序发展，然而新能源汽车电池安全之痛，也是锂电池本身材料特性和国内自身产业链特点造成的长痛，也是当前阶段电池热控制技术需要解决的短痛。

解决新能源汽车热管理问题，双组份导热凝胶是不错的选择

  虽然现在新能源汽车的研究和使用正在如火如荼的进行，但是在安全方面，新能源汽车的研究要耗费更多的时间。之前就有发生电动汽车被召回的现象，因为电池包电气部件在车辆使用过程中可能发生局部过热，导致电池热失控，存在较大的安全隐患，所以作为关键技术之一的热管理体系散热问题需要进一步完善及优化。