TIF™030AB-05S双组份导热凝胶

1.颜色：A组份：白色 B组份:蓝色2.混合粘度:900000CPS；密度:3.1g/cc3.良好的热传导率:3.0W/mK  4.优异的高低温机械性能及化学稳定性.   

双组份导热凝胶带领电子散热新变革

双组份导热凝胶作为一种新型热界面材料，近年来在电子散热领域展现出显著优势，正推动着散热技术的革新。以下从技术原理、性能优势、应用案例和市场趋势等方面全面分析其变革性影响。

双组份导热凝胶凭借其高电气绝缘性与耐温性能脱颖而出

双组份导热凝胶凭借其高电气绝缘性与耐温性能脱颖而出，更可轻松适配自动化生产流程，广泛满足多个工作领域的需求。为确保其使用效果达到理想标准，消费者在挑选时应遵循以下选择标准与原则，从而选购到正规品牌的优异产品。

Ziitek带你了解双组份导热凝胶使用基本概述

双组份导热凝胶是一种特殊的导热材料，由两种不同成分组成，具有很好的热传导性能和耐高温特性。这种导热凝胶在温度升高时，两种成分会发生反应，形成新结构，赋予其导热凝胶性质，实现导热功能。它的接触表面具有良好的平滑度和散热性能，能够有效降低产品的热阻，提高散热效率。

双组份导热凝胶自动化点胶特性为电源转换器解决散热问题

双组份导热凝胶自动化点胶特性确实有助于解决电源转换器的散热问题，并提高其产能。

光模块散热TIF双组份导热凝胶提供关键性方案

 作为核心光学电子设备，光模块的复杂性、多样性等方面也面临着越来越高的要求，其中的两个重要方面，即高速率和小型化。光模块小型化会带来一个很棘手的问题就是：散热。过多的器件积聚在一起，必然带来器件的热量难以散发，而散热困难引起器件升温，从而导致芯片的工作状态变化，严重的还会引起芯片停止工作。

TIF双组份导热凝胶在新能源汽车上的散热设计

  动力电池作为新能源汽车重要的零部件，其安全性和可靠性是新能源汽车生产、研发、制造及使用过程中的关键问题，直接影响着整个新能源汽车行业的有序发展，然而新能源汽车电池安全之痛，也是锂电池本身材料特性和国内自身产业链特点造成的长痛，也是当前阶段电池热控制技术需要解决的短痛。

解决新能源汽车热管理问题，双组份导热凝胶是不错的选择

  虽然现在新能源汽车的研究和使用正在如火如荼的进行，但是在安全方面，新能源汽车的研究要耗费更多的时间。之前就有发生电动汽车被召回的现象，因为电池包电气部件在车辆使用过程中可能发生局部过热，导致电池热失控，存在较大的安全隐患，所以作为关键技术之一的热管理体系散热问题需要进一步完善及优化。

双组份导热凝胶在手机散热上有哪些优势所在？

 手机产品发热其实是非常常见的一件事，如果在冬季发热处理相对较为简单，但在夏季温度过高的情况下手机本身温度在相对较高的话，就非常容易影响设备的整体运行。

5G电子产品散热，双组份导热凝胶是不错的选择

随着5G时代的到来，电子产品向功能集成化发展，电路板的部件也越来越多，电子产品的功率也越来越大，对导热材料的导热要求也越来越高。随着散热设计的复杂化，多个热源整合的情况普遍化，热源之间的高度不同、形状各异、单一厚度的垫片已经不能满足散热需求了。